KIRVIT ofrece una respuesta efectiva para mantener vigentes todo tipo de dispositivos simuladores de vuelo y ajustarlos a los nuevos requerimientos de la tecnología y las normas aeronáuticas.

El conocimiento y dominio de las ciencias relacionadas nos han permitido configurar soluciones tecnológicas para la modernización de simuladores de vuelo que, por diferentes circunstancias, se encuentran fuera de servicio o que simplemente necesitan la actualización de uno o todos sus sistemas, además de la implementación de otros nuevos.

En esta tarea, nuestra capacidad para integrar tecnologías y el conocimiento de la industria constituyen la mejor oportunidad para mantener y proteger la inversión que las compañias de aviación han realizado en sus equipos de entrenamiento. Es así, como, en un primer trabajo, logramos la total integración de tecnología análoga y digital occidental con tecnología rusa de los años '70 para obtener la implementación de un sistema visual exterior y la adición de instrumentos básicos de navegación (ADF y VOR) al simulador de vuelo para el helicóptero MI-8/MI-17, equipo de entrenamiento certificado y operado por la compañía aérea Vertical de Aviación, quedando habilitado para simular operaciones bajo reglas IFR en cualquier escenario del mundo.

Posteriormente, se realizó un "overhauling" que incluyó la inclusión de la cubierta de vuelo dentro de un casco para permitir la proyección de la visual exterior en un rango de 210° aproximadamente. Ya en una intervención más reciente, se llevó a cabo una nueva implementación a este excelente equipo, consistente en la habilitación de un sistema GPS y un radar meteorológico integrados al motor de simulación, completando así la aviónica con la que cuentan los helicópteros reales. Del mismo modo se amplió el campo visual exterior incluyendo dos vistas laterales inferiores con lo cual los pilotos pueden practicar mejor el vuelo estacionario y el despegue y aterrizaje verticales.

A la fecha, KIRVIT está trabajando arduamente en el diseño, fabricación y desarrollo completo de un nuevo dispositivo simulador de este helicóptero que habrá de recibir la certificación de operación de la Autoridad Aeronáutica colombiana como FFS Nivel B.

Simulador KTB MI-8 antes de su modernización.

Simulador KTB MI-8 luego de la primera fase de actualización.

Simulador KTB MI-8 totalmente actualizado.